domingo, 30 de junio de 2013

Manejar Automático

A pesar de que hemos dejado mucha información sobre cómo manejar un automóvil con transmisión manual, ahora hablaremos de la transmisión automática para quienes nos lo han solicitado.

En general lo único que cambia con lo que ya hemos hablado en el blog, es que ahora no contamos con un pedal de clutch en el auto y no debemos preocuparnos más por los cambios de velocidades, solo debemos prestar atención al volante, a los frenos y el tráfico en general.

Como ventajas podemos mencionar que es más sencillo conducir en un tráfico pesado, donde abundan los semáforos, topes, es decir, en cualquier situación donde tengamos que estar avanzando y parando continuamente, en un auto manual esto puede resultar más cansado. Otra de las ventajas es que podemos prestar más atención a lo que ocurre a nuestro alrededor y podemos mantener en todo momento las 2 manos al volante teniendo mayor control sobre el auto.

Veamos ahora algunas desventajas:
Un automóvil con cambio automático puede generar una sensación de exceso de confianza, haciendo que se tomen riesgos innecesarios como llamar por teléfono o comer con una mano mientras se maneja, aunque no es exclusivo de conductores de autos automáticos.

Hay un aumento de consumo de combustible en relación a un automóvil de transmisión manual, aunque con las mejoras tecnológicas la brecha cada vez es mas corta, verifica los consumos promedios, si vas a comprar un auto puede que los consumos sean similares a pesar de que alguna de tus opciones sea automático.

Las reparaciones suelen ser más caras para transmisiones automáticas, sin embargo esto es un tanto subjetivo, si se utiliza apropiadamente no se tiene por qué averiar la transmisión, es posible que en la vida general de tu auto no tengas que hacerle reparación alguna a la transmisión (si no es muy viejo tu auto).

Por último cabe señalar que las cajas de transmisión automáticas generalmente hay que cambiarles el aceite cada cierto tiempo o kilometraje, las cajas manuales no vienen con esa especificación de mantenimiento.

Como utilizar la transmisión automática

En tu palanca de cambios pueden haber varias posiciones, las mas comunes son Parking (P), Reverse (R), Neutral (N) y Drive (D), que traducidas serían Estacionar, Reversa, Neutral y Manejar. Estas palancas suelen llevar un pequeño botón que se activa al mismo tiempo de moverla de posición para que quede “trabada” en su sitio y no se cambie por accidente (por ejemplo que un niño trate de moverla mientras conduces). Algunos modelos de auto solían tener la palanca de velocidades en el volante, algo que ya no se ve en modelos recientes.

Para encender el auto debemos verificar que la palanca se encuentre en P, aunque los dispositivos modernos no dejan encender el auto si la palanca no se encuentra en P.

Posteriormente debemos colocar la palanca en la posición de D, a partir de ese momento lo único que tenemos que hacer es comenzar a acelerar, aunque si colocas la palanca en D y no presionas el freno el auto comenzará a avanzar, en ese momento solo deberás preocuparte por mantener la velocidad adecuada, respetar los límites de velocidad y señales de tránsito.

Para detenerte basta con retirar el pie del acelerador y con el mismo pie presionar el pedal de freno, si lo mantienes presionado para detenerte (en un semáforo por ejemplo) no es necesario cambiar la palanca a otra posición, a menos que vayas a estar parado un buen rato y quieras descansar el pie entonces puedes colocar P, o D si el suelo es muy llano.

Es importante que siempre utilices solo el pie derecho tanto para frenar como para acelerar, de esa manera evitas que en una situación de pánico pises los 2 pedales por accidente al mismo tiempo.
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