viernes, 17 de julio de 2009

Cambios a segunda velocidad y mayores

Una vez que hayamos dominado la lección del arranque en primera velocidad esta lección nos será un tanto más fácil.

La mecánica para hacer el cambio de velocidad será de la misma forma que hacemos avanzar el auto desde que se encuentra inmóvil, es decir:

Con el automóvil en movimiento
  • Presionar el clutch o embrague a fondo
  • Colocar la palanca en la posición de la velocidad a embragar
  • Ir soltando el pedal de clutch o embrague al mismo tiempo que presionamos el acelerador

Asumiendo que en este paso ya dominas un poco el uso del clutch según las lecciones anteriores, la complejidad o los detalles nuevos de esta lección serán:

  • Acostumbrarse a colocar la palanca en su posición correcta sin voltear a ver la palanca.
  • Hacerlo con relativa rapidez, de forma que no perdamos velocidad al hacer el cambio de velocidad.
  • Acostumbrarse a la mayor velocidad del auto.
  • Determinar el momento adecuado para cambiar de velocidad.

Aprender a manejar

Todos estos puntos serán pulidos en medida que los practiques.

A medida que progreses te surgirá la duda sobre, ¿Cuál es el mejor momento para cambiar de velocidad?, para ampliar este tema dirígete a nuestro artículo Cambios de velocidad, el mejor momento.

9 comentarios:

  1. ALERTA DE ESTAFA AUTOMOTRIZ EN EL TERITORIO MEXICANO.


    NO HAGAN NEGOCIOS CON EXPOAUTOS.COM.MX Y GLOBAL-BIT.COM en Morelia, Michoacan o culquier otra franquicia/sucursal de Omar Garcia Millan. expoautos.com.mx estafa!

    PARA MAS INFORMACION VISITEN:

    http://expoauto.blogspot.com/

    o este blog:

    http://pedromillan.blogspot.com/


    Gracias y lo que parece barrato te sale carrisimo!

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  2. -Determinar el momento adecuado para cambiar de velocidad.

    Mi unico problema es ese... nose cuando hacer bien los cambios... es mas hasta mire por internet como hacerlo con el tacometro pero mi papa... me dice que eso no sirve si uno quiere aprender bien.. ya que nadie se la pasa mirando el tacometro y no estaria aprendiendo....

    mi unico problema es ese.... los cambios°!!

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  3. es el problema de todos no te preocupes, mira la mejor manera de saber cuando hacer los cambios es escuchar la marcha misma del motor, deja que lo conduzca alguien y sientate como acompañanate, escucha como el motor va sonando cada ves mas "agudo" por asi decirlo en ese punto donde estas llegando a ese tono mas fino es el punto donde debes meter la marcha siguiente, si anduviste en una bici con cambios alguna ves pones un cambio "duro" te cuesta ganar velocidad al comienzo pero despues de hacer un esfurzo con tus piernas sientes que la marcha es mas liviana y has ganado velocidad, es lo mismo para el motor del auto y en si el sonido de las revoluciones te indica que es hora del una nueva marcha.

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  4. A mi lo que me cuesta trabajo es ir rápido, hacer los cambios de velocidad de más rápido a mas lento, sin que el auto se jalonée,,

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  5. Para Matías. Un método básico es contar las marchas de 20 en 20 (km/h). de 10 a 20 km/h poné Primera; de 20 a 40 km/h poné Segunda y así.
    Esto puede servir para empezar, hasta que con el tiempo te acostumbres a "escuchar el motor". Pero todo depende de la práctica, quedate tranquilo que no se aprende de la noche a la mañana. Saludos.

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  6. Tambien me comentaron amigos que manejan hace 10 años... que el tacometro se usa mas para hacer carreras o ''picadas'' con el auto...
    en la ciudad o uso normal solo se guian con el ruido del motor..
    tambien me dicen que con el uso diario del auto uno se acostumbra...

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  7. hola, mi nombre es Jules, estoy aprenindo a menejar el auto, mi preocupacion reside al nivel la velocidad cuando uno llega a los "do dan". Gracias

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  8. Hola, yo tenia ganas de aprender a conducir, bueno, tengo ganas, lo malo es que me pongo muy nervioso cuando estoy tras el volante, en mi caso nadie queria acompa&arme para ense&arme a manejar, ni amigos ni familia, razon por la cual decidi por inscribirme a un curso en una autoescuela, el instructor me ense&a en un tsuru y todo bien, ya casi domino el arranque y de ahi paso a 2da, la verdad es que me lo llevo muy despacio en 2da, cuando paso topes lo paso en 2da quitando aceleracion unos metros antes y pisando freno pero muy leve a veces se jalonea el coche y el instructor me dice que cuando pase esto meta clutch y lo saque despacio. Mi hermano dice que asi no se pasa, que antes de llegar al tope lo pongas en neutral y ya en el tope pasarlo en 1a. Quien tiene razon? Otra cosa, cuando se cambia a la siguiente velocidad se hace con el pedal de aceleracion pisandolo? Asi me dijo una persona que se hacia. El instructor ya es una persona mayor y el me dice que se deja de acelerar y se pisa clutch a fondo y la palanca a la siguiente velocidad y sacar clutch ya no tan lento para despues seguir acelerando. Como se hace entonces? El curso se acaba ma&ana y yo aun me siento muy tenso, en verdad quiero aprender, voy a comprarme un coche para seguir haciendolo pero no quiero equivocarme. AYUDENME POR FAVOR

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  9. hay algun problema grave en que se nos apague el carro al ir aprendiendo como por ejemplo arruinar el motor????

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